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致茂Chroma 62180D-600 雙向編程直流電源

主要特色：

• 電壓輸出範(fàn)圍：0~100V / 600V / 1200V / 1800V
• 電流輸出範(fàn)圍：0~540A
• 功率輸出範(fàn)圍：6kW / 12kW / 18kW
• 雙象限操作於電源及負(fù)載，二合一的雙向直流電源供應(yīng)器
• 3U / 18kW高功率密度
• 簡(jiǎn)易主 / 從並聯(lián)&串聯(lián)(*1)操作可達(dá)180kW
• 定功率操作下允許多種電壓和電流組合輸出
• 可自動(dòng)程序電壓 / 電流步驟輸出功能
• 電壓及電流斜率控制
• 快速暫態(tài)反應(yīng)時(shí)間 <1.5ms
• 低輸出漣波雜訊
• CV / CC優(yōu)先模式
• 直觀式觸控面板人機(jī)操作介面
• 標(biāo)準(zhǔn)配置USB、LAN、APG控制介面，可選購(gòu)CAN、GPIB控制介面
• 三相四線式通用交流入電：200~480 Vac

      *1：僅600V型號(hào)支援串聯(lián)

Chroma 62000D系列雙向可程控直流電源供應(yīng)器兼具電源及負(fù)載特性，雙象限操作，可允許待測(cè)物的能量饋入此電源，適用於新能源之儲(chǔ)能系統(tǒng)測(cè)試，如光伏/儲(chǔ)能混合式逆變器、電池儲(chǔ)能變流器(PCS)等測(cè)試於模擬儲(chǔ)能電池之充電與放電轉(zhuǎn)換。62000D也適用新能源車應(yīng)用之雙向車載充電器(BOBC)、雙向直流轉(zhuǎn)換器、DC-AC馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器等電源管理系統(tǒng)，藉以取代電池達(dá)到雙向的電源轉(zhuǎn)換模擬測(cè)試。

傳統(tǒng)直流電源於馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試時(shí)，需搭配二極體於輸出防止逆灌，以及需增加電子負(fù)載作為馬達(dá)煞車時(shí)或下坡運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的逆灌電流消耗負(fù)載。而62000D系列雙向直流電源供應(yīng)器可作為直流電源輸出，亦可作為直流電子負(fù)載操作，具一機(jī)雙用，滿足馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試，節(jié)省體積空間及簡(jiǎn)易配置，更能將逆灌能量回饋至電網(wǎng)，達(dá)到節(jié)能效益，同時(shí)針對(duì)跨象限的暫態(tài)響應(yīng)能力，62000D擁有高速的暫態(tài)響應(yīng)時(shí)間小於1.5ms (-90% to +90%)。

62000D系列雙向直流電源包含9個(gè)不同的機(jī)型，3U高度內(nèi)含18kW為*業(yè)界之高功率密度設(shè)計(jì)，單機(jī)輸出功率範(fàn)圍從6kW到18kW，輸出電流範(fàn)圍可達(dá)±540A，電壓範(fàn)圍至1800V。62000D可由主從控制簡(jiǎn)易均流並聯(lián)10臺(tái)儀器，達(dá)180kW供大功率應(yīng)用。62000D系列雙向直流電源具有100步驟可編程設(shè)定，使用者可透過List Mode自訂編輯所需輸出波形，且62000D系列並具有高斜率控制，可滿足許多測(cè)試需求，例如部分新能源汽車零部件測(cè)試法規(guī)LV123、LV148等測(cè)項(xiàng)所需，搭配Chroma Softpanel軟體介面，使用者更可一鍵操作輸出測(cè)試。

62000D系列雙向直流電源為通用電壓200~480Vac輸入，具主動(dòng)式PFC低電流諧波饋網(wǎng)，尤其在高功率測(cè)試環(huán)境下明顯節(jié)省用電成本及電力系統(tǒng)配置、降低測(cè)試環(huán)境溫度，適用於各地區(qū)電力系統(tǒng)，並可選擇多種控制方式，支援?dāng)?shù)位USB/LAN/CAN/GPIB通訊介面及類比APG介面。

 電動(dòng)車及儲(chǔ)能微網(wǎng)之電源轉(zhuǎn)換測(cè)試應(yīng)用

新能源PV / EV / Fuel Cell / Battery興起已成為取代傳統(tǒng)能源(煤、石油等)之市場(chǎng)趨勢(shì)，然而大量的電動(dòng)車運(yùn)行及儲(chǔ)能電池併網(wǎng)需求將促使分散式儲(chǔ)能微電網(wǎng)更加快速商業(yè)化，伴隨著電力轉(zhuǎn)換裝置將朝雙向設(shè)計(jì)，高效率、高壓轉(zhuǎn)換及高功率密度方向結(jié)合電池應(yīng)用趨勢(shì)發(fā)展快速，因此促使電池模擬器(雙向電源)測(cè)試設(shè)備需求。

 二合一雙向直流電源含能源回饋式負(fù)載

62000D系列為雙向拓樸電源架構(gòu)設(shè)計(jì)，提供兩象限為正電壓/正電流及正電壓/負(fù)電流操作範(fàn)圍，可做為直流電源輸出，亦可做為直流負(fù)載拉載電流操作，並且將吸收的能量回饋至電網(wǎng)，轉(zhuǎn)換效率高達(dá)93%，此二合一雙向直流電源兼具能源回饋式負(fù)載，可操作於定電壓、定電流、定功率工作模式，相較於傳統(tǒng)電源及負(fù)載，具有體積小、節(jié)省能源損耗並散熱、測(cè)試簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)。

隨著電動(dòng)汽車的普及，因此OBC車載充電器朝V2G (Vehicle to Grid)、V2L (Vehicle to Load)及V2H (Vehicle to Home)通過雙向充放電與電網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)行管理。62000D系列雙向直流電源亦提供純電子負(fù)載模式，有定電壓(CV)/定電流(CC)/定功率(CP)模式，提供於車載充電器研發(fā)及測(cè)試時(shí)，模擬電池充電行為，僅需一臺(tái)62000D即可滿足雙向充電器的充電及放電測(cè)試，取代傳統(tǒng)方式需要一臺(tái)直流電源搭配一臺(tái)電子負(fù)載兩種設(shè)備。

▲雙向車載充電器之測(cè)試配置

 1800V高壓雙向電源於儲(chǔ)能變流器測(cè)試

儲(chǔ)能變流器(PCS)為連接於電池系統(tǒng)與電網(wǎng)之間可實(shí)現(xiàn)電能雙向轉(zhuǎn)換的裝置，其直流端電池電壓範(fàn)圍從450V~1500V高壓趨勢(shì)發(fā)展，此裝置具有充放電功能、有功功率控制、無(wú)功功率調(diào)節(jié)和並離網(wǎng)切換。使用者常困擾如何準(zhǔn)備實(shí)際高壓電池測(cè)試此PCS於充放電轉(zhuǎn)態(tài)(規(guī)格一般<100ms)性能，且無(wú)法快速可重覆性、控制性、安全性使用研發(fā)驗(yàn)證及生產(chǎn)，62000D具有高壓62180D-1800(1800V/40A/18kW)機(jī)種可並聯(lián)達(dá)180kW/1800V/400A，以取代真實(shí)電池模擬為一臺(tái)電源或一臺(tái)能源回饋負(fù)載進(jìn)行此充放電轉(zhuǎn)態(tài)性能於連續(xù)電流不中斷。

 高速暫態(tài)響應(yīng) < 1.5ms

62000D雙向直流電源能允許電流於源與載之兩象限間連續(xù)的無(wú)縫轉(zhuǎn)換，並不會(huì)改變輸出特性或造成損壞，適用於許多雙向DC-DC/DC-AC對(duì)電池充放電測(cè)試時(shí)，所需快速的充放電轉(zhuǎn)換時(shí)間。針對(duì)此電流方向轉(zhuǎn)變的暫態(tài)響應(yīng)能力，62000D擁有高速暫態(tài)響應(yīng)時(shí)間小於1.5ms(-90% to +90%)即能穩(wěn)定電壓輸出。

當(dāng)測(cè)試馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器於行車路況之加速及煞車行為時(shí)，在電池系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換，即會(huì)有電力能量的供應(yīng)及回充。62000D雙象限的高速暫態(tài)響應(yīng)特性即能模擬電池，依實(shí)際馬達(dá)之動(dòng)力需求轉(zhuǎn)換，供應(yīng)穩(wěn)定電壓，並允許剎車時(shí)電流的回灌。

▲汽車啟停系統(tǒng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試應(yīng)用

 電池模擬功能

62000D系列雙向電源設(shè)計(jì)可搭配電池模擬軟體 (Battery Simulator SoftPanel) 成為一電池模擬器，具有可模擬操作於不同電池電量(SOC)條件或載入特定的電池特性V-I曲線，進(jìn)行評(píng)估測(cè)試待測(cè)物 (電力轉(zhuǎn)換裝置) 做充電或放電的電池模擬使用，適用於車載充電器、儲(chǔ)能裝置或馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器等產(chǎn)品測(cè)試。

 新能源汽車法規(guī)測(cè)試LV123/LV148

因應(yīng)節(jié)約能源之趨勢(shì)以及降低碳排放的走向，各車廠也紛紛發(fā)表未來世代新能源汽車的技術(shù)發(fā)展及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)，定義各種類型的電動(dòng)車輛測(cè)試，其中LV123所標(biāo)定之車內(nèi)高壓系統(tǒng)之部件測(cè)試，以及LV148所標(biāo)定之48V電池電壓系統(tǒng)之部件測(cè)試。62000D雙向直流電源具有高速CV動(dòng)態(tài)響應(yīng)斜率可控制蕞高達(dá)180V/ms，此可應(yīng)用於許多汽車法規(guī)之電器特性測(cè)試，搭配Chroma Softpanel軟體，使用者更可一鍵操作輸出測(cè)試。

 安全保護(hù)機(jī)制

62000D雙向直流電源具能源回收功能，可將回灌能量併入電網(wǎng)，內(nèi)部設(shè)計(jì)輸入電壓及頻率異常偵測(cè)，電源設(shè)備會(huì)偵測(cè)到異常後主動(dòng)關(guān)閉輸出級(jí)以確保併網(wǎng)安全使用。62000D具備的保護(hù)機(jī)制有過電壓保護(hù)(OVP)、過電流保護(hù)(OCP)、過功率保護(hù)(OPP)、過溫度保護(hù)(OTP)、風(fēng)扇失效(FanFail)、交流輸入異常(AC Fault)等。其中交流輸入異常保護(hù)包括過電壓保護(hù)(OVP)、低電壓保護(hù)(UVP)、三相不平衡(Unbalance)、市電頻率異常(Freq. Error)、過電流保護(hù)(OCP)等。

 4倍超寬範(fàn)圍輸出

62000D雙向直流電源提供寬廣的4倍操作範(fàn)圍。型號(hào)62180D-600的輸出規(guī)格為18kW/600V/120A可於不同的組合中靈活操作如圖所示。相較競(jìng)爭(zhēng)者直流電源的輸出範(fàn)圍為3倍，62000D於低電壓時(shí)提供較大的電流。這表示低電壓/高電流及高電壓/低電流兩者的待測(cè)物可使用此單臺(tái)直流電源供應(yīng)器測(cè)試涵蓋更廣，於一般的ATE系統(tǒng)及實(shí)驗(yàn)桌使用時(shí)可取代多臺(tái)直流電源供應(yīng)器以節(jié)省成本與空間。

於大功率10kW~180kW電力轉(zhuǎn)換裝置(如PCS, ESS, Charger, Inverter等)測(cè)試應(yīng)用需求，使用者常需考慮具體積小、重量輕、設(shè)備利用率、可彈性拆裝組合為多套電源系統(tǒng)做彈性調(diào)度及系統(tǒng)故障維護(hù)時(shí)間所影響研發(fā)及生產(chǎn)等議題，62000D雙向直流電源具有主/從控制模式可並聯(lián)2~10臺(tái)，使並聯(lián)操作模式快速簡(jiǎn)易方便於研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、驗(yàn)證單位及生產(chǎn)線使用。在此模式中，主機(jī)將設(shè)定數(shù)值下載資料到從屬單機(jī)，此編程非常簡(jiǎn)單且使用者操作方式相同於單機(jī)模式，並聯(lián)系統(tǒng)採(cǎi)用數(shù)位式均流設(shè)計(jì)具高穩(wěn)定性及抗雜訊干擾。

主從式並聯(lián)櫃達(dá)180kW (*請(qǐng)聯(lián)絡(luò)致茂辦公室) ? 

 寬範(fàn)圍通用交流200VAC~480VAC

62000D雙向直流電源內(nèi)建主動(dòng)式PFC，為電能帶來低能耗、高轉(zhuǎn)換效率的節(jié)能表現(xiàn)，並且為交流入電的輸入範(fàn)圍，入電範(fàn)圍為三相200~220Vac與380~480Vac輸入，使用者購(gòu)置單機(jī)不用再考量是否可以轉(zhuǎn)移至其他地區(qū)電源配置使用的問題。

 通訊介面

62000D雙向直流電源支援多種通訊介面，使用者可透過標(biāo)準(zhǔn)的USB、LAN及選配GPIB介面進(jìn)行PC連結(jié)控制，另外具有汽車產(chǎn)業(yè)常使用的CAN介面，符合CAN2.0 A&B規(guī)範(fàn)11-bit/29-bit，可高速10ms讀取V/I/P參數(shù)。

 便捷直觀的使用者觸控介面

62000D雙向直流電源具有新一代人機(jī)控制介面，搭配直觀觸控螢?zāi)粊K設(shè)計(jì)友善的使用者介面，使用者可輕鬆的以類似操作智慧手機(jī)行為習(xí)慣來操作儀器，透過觸控螢?zāi)粌?nèi)icon可完成所有電壓/電流的設(shè)定及量測(cè)、Program Sequence控制設(shè)定並預(yù)覽輸出波形等，具智慧及便捷的使用者介面。

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 致茂Chroma 62180D-600 雙向編程直流電源